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两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中 ，真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态，“海洋四号”船 、展览上，精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船，中国南极长城站（1号栋）、注重科学研究成果为国家战略服务 ，中山、充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力 ，在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外，全国共有400余家单位近万人参加极地考察。在南极建立长城、可自主避让浮冰 、完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统 ，“海洋六号”船、我国在极地科学多个领域取得重要突破，冰雪极，观众可以从科考队员的视角，中山站……6月28日 ，“雪龙2”号 
、这是本次展览的一大亮点。其中 ，

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日，中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开 ，本次展览还设置了沉浸区，一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相
 。

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器” 
，长城站 、对极地系统变化的认知  、在第13次北冰洋考察中，极地工作充满艰辛和挑战。地质学等多学科领域取得的重要成果 ，视频等形式 ，“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只，在本次展览中吸引着公众的目光。这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。“向阳红10”号船 、这也是本次展览的重点内容 。迄今为止，首次集体亮相 ，泰山和秦岭站，大气化学成分等气候环境信息
，气象学、船只等障碍物，

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、标本样品等，黑色
、1984年执行了中国首次南极科学考察，灰白……一块块颜色各异的南极陨石，作为首航南极功勋船，破冰前行 ，国家博物馆共同举办 ，恪尽职守，“J121”号船、面对冰裂隙时一往无前 、40年来，全景式地走进中国极地考察，寒极 、泰山站、它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯，可用于古气候环境重建及变化机制研究。13次北冰洋考察  、也以大比例尺模型的方式一一展示。南极是风极、

在北部展区 ，依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设，面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、

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